COSCO
Υπογράφτηκε η συμφωνία παραχώρησης του Σ.ΕΜΠΟ
NOV, 25.2008
Υπογράφηκε σήμερα, με την Cosco Pacific Ltd η Σύμβαση Παραχώρησης μέρους των δραστηριοτήτων του Σ.ΕΜΠΟ (του προβλήτα ΙΙ και η κατασκευή - λειτουργία του προβλήτα ΙΙΙ), παρουσία του πρωθυπουργού Κ. Καραμανλή και του προέδρου της Κίνας Χου Ζιντάο.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΛΠ, «η χρονική στιγμή της υπογραφής της Σύμβασης, μετά από 11 μήνες διαδικασιών και εντός του προγραμματισμένου χρονοδιαγράμματος, είναι ιδιαίτερα σημαντική, διότι εν μέσω παγκόσμιας οικονομικής κρίσης ο οργανισμός δημιουργεί συμμαχία που θα του επιτρέψει να υλοποιήσει το πρόγραμμα επενδύσεών του, χωρίς επιβάρυνση του ιδίου ή του Δημοσίου».
Με τη σύμβαση -η υλοποίηση της οποίας θα ξεκινήσει τον Οκτώβριο 2009- εξασφαλίζεται περίπου ο τριπλασιασμός της δυναμικότητας του Σ.ΕΜΠΟ, μέσω υλοποίησης επενδύσεων άνω των 300 εκατ. ευρώ μέχρι το 2015, που σε συνδυασμό με την υλοποίηση του επενδυτικού προγράμματος του ΟΛΠ, το λιμάνι του Πειραιά θα καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα της Μεσογείου.
Στην ανακοίνωση επισημαίνεται ακόμα, η δημιουργία άνω των 800 νέων θέσεων εργασίας, χωρίς να μεταβάλλεται το υφιστάμενο εργασιακό καθεστώς, ενώ παράλληλα ενισχύονται, η παραλιμενική βιομηχανία, όπως η ΝΕΖ, οι πρακτορεύσεις, οι προμήθειες που εκτιμάται ότι θα πραγματοποιούν πολλαπλάσιο ετήσιο όγκο εργασιών.
Τα εγγυημένα οικονομικά οφέλη του ΟΛΠ, σύμφωνα με τη διοίκηση, ανέρχονται σε 3,4 δισ. ευρώ σε τρέχουσες τιμές για τα 35 έτη της παραχώρησης ή σε 664 εκατ. ευρώ σε καθαρά παρούσα αξία.
Το λιμάνι του Πειραιά μέσω της στρατηγικής συμμαχίας με τη Cosco Pacific Ltd, έναν από τους σημαντικότερους λιμενικούς διαχειριστές παγκοσμίως, καθίσταται εμπορικός εταίρος της Κινεζικής οικονομικής ανάπτυξης, εγκαινιάζοντας ένα ευρύτερο πλαίσιο συμφωνιών που υπογράφηκαν μεταξύ Ελλάδας και Κίνας.
Στο μεταξύ, η διοίκηση κάλεσε τους εργαζόμενους σε συνεργασία και κοινή πορεία με στόχο ένα ανταγωνιστικότερο λιμάνι.
ΔΗΛΩΣΗ ΠΑΠΑΛΗΓΟΥΡΑ
Ο ΥΕΝΑΝΠ Αναστάσης Παπαληγούρας, δήλωσε ότι «πρόκειται για μία ιστορική, για την Ελλάδα, συμφωνία», προσθέτοντας ότι «διατηρείται ο δημόσιος χαρακτήρας του λιμανιού του Πειραιά, οι υποδομές παραμένουν αδιάλειπτα στην κυριότητα του κράτους και μετά τη λήξη της παραχώρησης επιστρέφει στο Δημόσιο και η κυριότητα των αναδομών».
