ANEK
Αύξησε 14,8% τις πωλήσεις του 3ου 3μήνου του 2008
- Στα 202 εκατ. ευρώ ο κύκλος εργασιών του 9μήνου (+7,4%)
NOV, 24.2008
Η Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης Α.Ε. (ΑΝΕΚ) στο 9μηνο του 2008 αύξησε 7,4% τον κύκλο εργασιών στα 202,7 εκατ. ευρώ, έναντι 188,7 εκατ. της αντίστοιχης χρονικής περιόδου του 2007. Ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών αυξήθηκε 9,5% στα 225,4 εκατ. ευρώ (205,9 εκατ. το 2007).
Κατά το 3ο 3μηνο του 2008, οι πωλήσεις της ΑΝΕΚ αυξήθηκαν 14,8% στα 101,2 εκατ. ευρώ, έναντι 88,1 εκατ. του αντίστοιχου 3μήνου του 2007, ενώ οι πωλήσεις του ομίλου παρουσίασαν αύξηση 17,5% στα 110,5 εκατ. ευρώ, έναντι 94,1 εκατ.
Το κόστος πωληθέντων προ αποσβέσεων της μητρικής στο 9μηνο του 2008, ανήλθε στα 146,3 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση κατά 28,9 εκατ. ευρώ ή 24,6% σε σχέση με το 9μηνο του 2007.
Λόγω του αυξημένου κόστους των καυσίμων, των αυξημένων δαπανών από τις επισκευές και συντηρήσεις - ναυλώσεις πλοίων, τα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) της εταιρείας, μειώθηκαν στο 9μηνο του 2008 στα 30 εκατ. ευρώ, έναντι 47 εκατ. του 2007. Αντίστοιχα, τα αποτελέσματα προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 30,1 εκατ. ευρώ, έναντι 47,7 εκατ.
Στο 3ο 3μηνο του 2008, τα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών, επενδυτικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA), ανήλθαν για την εταιρεία στα 30,7 εκατ. ευρώ, έναντι 33,2 εκατ. και για τον όμιλο στα 32,4 εκατ. ευρώ, έναντι 33,9 εκατ.
Τα κέρδη 9μήνου της εταιρείας μετά από φόρους, διαμορφώθηκαν στα 10,2 εκατ. ευρώ, έναντι 24,2 εκατ. Αντίστοιχα, για τον όμιλο τα κέρδη μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας, διαμορφώθηκαν στα 9,7 εκατ. ευρώ, έναντι 23,6 εκατ.
Τα καθαρά κέρδη της εταιρείας για το 3ο 3μηνο ανήλθαν στα 23,2 εκατ. ευρώ, έναντι 25,4 εκατ. και τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη που αναλογούν στους μετόχους, στα 23,7 εκατ. ευρώ έναντι 25,3 εκατ. του 2007, γεγονός που αποδίδει η διοίκηση στην εκμετάλλευση νέων γραμμών (Κυκλάδες, Βορειοανατολικό Αιγαίο) και στην αναδιάταξη των δρομολογίων του στόλου, που αύξησε τον κύκλο εργασιών, συγκράτησε το λειτουργικό κόστος και διαμόρφωσε τα αποτελέσματα, σε επίπεδα σημαντικής κερδοφορίας παρά τις δυσμενείς διεθνείς οικονομικές συνθήκες.
