SUPERFAST 1
Ο όμιλος Attica προχωρεί σε αναδιάρθρωση του στόλου
NOV, 19.2008
ΑΠΟΣΤΟΛΗ ● Πάτρα
Νέα σελίδα γυρίζει ο όμιλος Attica στις γραμμές της Αδριατικής, με δύο σύγχρονα πλοία, που θα μειώσουν το λειτουργικό κόστος, θα ενισχύσουν τα έσοδα της εταιρείας με την προσφορά περισσότερων θέσεων για φορτηγά, ενώ η σχεδιαζόμενη αναδιάρθρωση του στόλου, θα φέρει στις γραμμές εσωτερικού τα μεγάλα πλοία της, με την προσδοκία να αυξήσει τα μερίδια αγοράς, βάζοντας «φωτιά» στον ανταγωνισμό.
Το «Superfast I», είναι το πρώτο από τα δύο αδελφά πλοία που προσθέτει η Attica Group στο στόλο της και που αποτελούν «εργαλεία» για την αναθεώρηση των στόχων της στην αγορά της Αδριατικής, η οποία αναζητά διέξοδο για να βγει από την κρίση. Και είναι πλέον περισσότερο επιτακτική από άλλοτε η ανάγκη, να αναζητηθούν τρόποι από τις ελληνικές εταιρείες να ξεπεράσουν το σκόπελο της μειωμένης κίνησης και ιδιαίτερα της έλλειψης ικανού αριθμού επιβατών να κρατήσουν «ζωντανές» τις γραμμές όλο το χρόνο.
Η Attica Group ρίχνει στις γραμμές της Αδριατικής δύο νέας γενιάς Ro-Pax πλοία, σχεδιασμένα να μεταφέρουν περισσότερα φορτηγά διεθνών μεταφορών, που όπως είναι γνωστό συντηρούν τις γραμμές Ελλάδας – Ιταλίας τους χειμερινούς μήνες με τη σχεδόν ανύπαρκτη τουριστική κίνηση.
Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ
Το νεότευκτο «Superfast I», που δρομολογήθηκε από τις αρχές του Νοέμβρη στη γραμμή Πάτρας – Ηγουμενίτσας – Μπάρι, έχει μήκος 199,1 μέτρα, πλάτος 26,6 μ., βύθισμα 6,4 μ., ιπποδύναμη 24.000 Kw, υπηρεσιακή ταχύτητα 24 κόμβων και μεταφορική ικανότητα 950 επιβατών, 170 φορτηγών διεθνών μεταφορών και 100 Ι.Χ. αυτοκινήτων.
Ο συγκεκριμένος τύπος πλοίου εξασφαλίζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμων και θεωρείται ως ιδανικό για πλήρη εκμετάλλευσή του στη συγκεκριμένη αγορά. Επίσης, διαθέτει άνετους χώρους (εστιατόριο, μπαρ, καζίνο, κατάστημα, αεροπορικά καθίσματα, 7 καταστρώματα και 108 άνετες καμπίνες, που εξασφαλίζουν άνετο και ευχάριστο ταξίδι.
ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΣ
Το «Superfast I», χτίστηκε στα ιταλικά ναυπηγεία Nuovi Cantieri Apuania. Κατά τη διάρκεια του 1ου 6μήνου του 2009, η εταιρεία θα παραλάβει και το δεύτερο αδελφό πλοίο, το «Superfast IΙ». Με την κίνηση αυτή, η Attica Group θα έχει την ευχέρεια να ξεδιπλώσει ακόμα περισσότερα το στρατηγικό της σχέδιο για την επέκτασή της στην ακτοπλοΐα (γραμμές εσωτερικού). Τα πλοία που απασχολεί ήδη στις γραμμές της Ιταλίας, λόγω μεγέθους και κατασκευαστικών προδιαγραφών, με έμφαση στο πλήθος των καμπινών που διαθέτουν, προσφέρονται για τη δρομολόγησή τους στις γραμμές της Κρήτης.
Εκεί αναμένεται να δοθεί προσεχώς η μεγάλη μάχη για την αναδιανομή της πίτας, με την Attica Group να διεκδικεί με αξιώσεις μερίδιο εντείνοντας τον ανταγωνισμό, ανάμεσα στις παραδοσιακά κυρίαρχες εταιρείες της συγκεκριμένης αγοράς, την ΑΝΕΚ και τις Μινωϊκές Γραμμές.
ΡΕΠΟΡΤΑΖ ● Στάθης Καγιαλές
