ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΥΠΟΥΡΓΩΝ
Πέρασε το 3ο νομοθετικό πακέτο για την ασφάλεια στη θάλασσα
DEC, 10.2008
O γεν. γραμμ. του ΥΕΝΑΝΠ Ιωάννης Τζωάννος
Το Συμβούλιο Υπουργών Θαλασσίων Μεταφορών της Ε.Ε., υιοθέτησε χθες το 3ο νομοθετικό πακέτο για την ασφάλεια στη θάλασσα, το οποίο περιλαμβάνει πλέγμα προτεραιοτήτων για την ασφάλεια στη θάλασσα και την προστασία του περιβάλλοντος, που συνοψίζονται στις εξής:
(α) Νέες διατάξεις για τους λιμένες καταφυγής, με ιδιαίτερη έμφαση στην αρμόδια αρχή και στο σύστημα SafeSeaNet
(β) Διασφάλιση του μηχανισμού ευελιξίας και του καθορισμού του μεριδίου επιθεωρήσεων (inspection share) σε κάθε κράτος - μέλος
(γ) Διασφάλιση της δομής της ανεξάρτητης αρχής για τη διερεύνηση των ναυτικών ατυχημάτων και της αποφυγής υπέρμετρου διοικητικού άχθους
(δ) Ίδρυση φορέα αξιολόγησης και πιστοποίησης ποιότητας των αναγνωρισμένων οργανισμών και βελτιστοποίηση των διαδικασιών αναγνώρισης - εξουσιοδότησης των νηογνω-μόνων
(ε) Χορήγηση προκαταβολής αποζημίωσης και μεταβατικής περιόδου εφαρμογής στις θαλάσσιες ενδομεταφορές της ΔΣ των Αθηνών.
Την Ελλάδα εκπροσώπησε ο γεν. γραμμ. του ΥΕΝΑΝΠ, Ιωάννης Τζωάννος, ο οποίος ανέφερε, ότι «η επιτυχής κατάληξη του διαλόγου με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, αποτελεί σημαντικό σημείο αναφοράς για την ευρωπαϊκή ναυτιλία, τους ναυτικούς της και το σύνολο των Ευρωπαίων πολιτών». Τόνισε, επίσης, ότι «η Ελλάδα καθ’ όλη τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων, κράτησε εποικοδομητική στάση για το σύνολο των νομοθετικών προτάσεων και ιδιαίτερη ευαισθησία ως προς την επίτευξη του κοινού στόχου της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος, την ενίσχυση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα».
Καταλήγοντας, εξέφρασε την πεποίθηση, πως οι νέες πολιτικές πρωτοβουλίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής θα στοχεύουν στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του κοινοτικού στόλου και τη βελτίωση του τομέα των θαλάσσιων μεταφορών.
Το Συμβούλιο Υπουργών Θαλασσίων Μεταφορών υιοθέτησε ομόφωνα ψήφισμα για το Ευρωπαϊκό Κέντρο Δεδομένων LRIT, για το οποίο η ελληνική αντιπροσωπεία τόνισε την αναγκαιότητα υλοποίησης και λειτουργίας του κέντρου εντός των προβλεπομένων καταληκτικών ημερομηνιών, που έχουν συμφωνηθεί στον ΙΜΟ, μιας και το LRIT αποτελεί μία από τις πρόσφατες σημαντικές πρωτοβουλίες του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.
