ΗFintecna,
υπηρεσία που ελέγχεται από το
υπουργείο Οικονομίας
&
Οικονομικών
της Ιταλίας,
κατακύρωσε στην
Mediterranean Holding
di Navigazione Spa την
απόκτηση της κρατικής
ναυτιλιακής
Tirreniaκαι
της θυγατρικής της
Siremar.
Η Mediterranean Holding
Spa,
στην οποία μετέχει η
Περιφέρεια Σικελίας
και οι εταιρείες
TTT Lines, Lauro, Isolemarκαι Busi Ferruzzi,
κατέθεσε τη
μοναδική προσφορά,
συμμετέχοντας στο πρόγραμμα ιδιωτικοποίησης της
Tirrenia. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Fintecna,
an entire society controlled by the Italian Ministry of Economy &
Finance has adjudicated the privatization of the state
company Tirrenia and its regional controlled Siremar
to Mediterranean Holding Navigation Spa.
Mediterranean Holding Spa,
that is guided by the Region of Sicily and comprising the
companies TTT Lines, Lauro, Isolemar and Busi Ferruzzi,
introduced the unique binding offer.
READ MORE
Fintecna,
una società interamente controllata dal Ministero dell'Economia e
delle Finanze d’Italia ha aggiudicato a
Mediterranea Holding
di Navigazione Spa la privatizzazione
della
compagnia statale
Tirrenia
e della sua controllata regionale Siremar.
Mediterranea Holding
Spa, guidata dalla Regione di Sicilia e partecipata da TTT
Lines, Lauro, Isolemar e Busi Ferruzzi, è stata l'unica
ad aver presentato un'offerta vincolante.
LEGGI L'ARTICOLO
Ο Σύνδεσμος Eπιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας
(ΣΕΕΝ), με ανακοίνωσή του επισημαίνει ότι λόγω της
απεργίας
των φορτηγών
και βυτιοφόρων, «εκτός από την ομαλή
τροφοδοσία των
νησιών, παρατηρείται
μεγάλος αριθμός ακυρώσεων στις
κρατήσεις των
ακτοπλοϊκών πλοίων
ενώ προβλήματα παρουσιάζονται και στην γραμμή
Ελλάδας Ιταλίας».
JUL,23.2010 ۩
Renaissance Day
(Oman).
(Tomorrow
Saturday, 24th: Simon Bolivar Day - Ecuador & Venezuela)
Το κρουαζιερόπλοιο "MSC
Armonia" στο λιμάνι του Πειραιά The cruise-ship "MSC Armonia" at the port of Piraeus La nave da crociera "MSC Armonia" nel porto di
Pireo
Οι
MSC Cruises
(διευθ.
σύμβουλος ο
Pierfrancesco Vago)και
STX France
(γεν. δ/ντής ο
Jacques
Hardelay),
ανακοίνωσαν ότι προχωρούν στο
χτίσιμο του
νέου κρουαζιερόπλοιου των
140.000 gt,
στις προδιαγραφές του μοντέλου
Fantastica,
του 12ουπου θα προστεθεί στο
στόλο της εταιρείας, με παράδοση στα
τέλη της άνοιξης του
2012. Οι δύο εταιρείες ενεργοποίησαν την
αρχική συμφωνία
που υπέγραψαν την
1η Μαρτίου 2010, για τη
κατασκευή
του πλοίου, που
χρηματοδοτείται
πρωτίστως από την
Coface,
τον Γαλλικό Πιστωτικό
Οργανισμό Εξαγωγών. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
MSC
Cruises
(Pierfrancesco
Vago,CEO)and
STX
France
(Jacques
Hardelay,
general manager),
announced the conclusion of the legal process that finalizes the
order
of a new
Fantasia class cruise ship
(technically called U32) of
140,000 gt,
the 12th
in the MSC
Cruises fleet, to be
delivered
by the end of spring 2012.
The process began on Monday
March, 1st
with the
signature
of a letter
of intent.
An important factor to the success of the project was the
financial backing
provided by French financial institutions, and especially by
Coface,
the French
Export Credit Agency.
READ MORE
MSC
Crociere
(Pierfrancesco
Vago,amministratore delegato)and
STX France
(Jacques
Hardelay,
direttore
generale),
hanno
announciato la
costruzione della nuova nave da crociera di 140.000
tonnellate di stazza lorda, tipo Fantastica, la
12manella flotta della compagnia che sarà
consegnata fino alla fine della primavera
del 2012. Le
due società hanno tramutato in ordine la lettera d'intenti
che era siglata Lunedi 1° marzo. Per la
construzione della nave è stato definito il piano di
finanziamento che vede in prima linea l'intervento
dell'Agenzia Francese di Credito all'EsportazioneCoface.
LEGGI L'ARTICOLO
Η
Neptune Orient Line
Group (NOL),
διεθνής ναυτιλιακή εταιρεία που δραστηριοποιείται και στα logistics,
εισηγμένη στο Χρηματιστήριο Σιγκαπούρης (πρόεδρος ο
Cheng Wai Keung),ανακοίνωσε ότι έχει καταθέσει παραγγελία
για το χτίσιμο 10κιβωτιοφόρων πλοίων των 8.400
TEU
το καθένα, που θα παραλάβει το 2013 και 2014.Επίσης,
εκδήλωσε την
πρόθεσή της για την επέκταση της συμφωνίας ναυπήγησης
κατά 2 ακόμα πλοία των 10.700 TEU.
Η συνολική
επένδυση
αγγίζει τα 1,2
δισ.
δολάρια.
Τα πλοία
θα χτιστούν στα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Neptune
Orient LineGroup (NOL), a global shipping and logistics company, listed on
the Singapore Stock Exchange (Cheng
Wai Keung,chairman),
announced that has already ordered the construction of
10container vessels of 8,400 TEUs each to be delivered
in 2013 and 2014. The
company
has also signed a letter of intent for the construction of 2
more vessels of 10,700 TEUs. The total investment amounts to
approximately USD 1.2bn. The vessels will be built by South
Korea-based Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co (DSME).
READ MORE
Neptune Orient Lines
(NOL), società occupata negli trasporti maritimi internationali e
logistica, quotata sulla Borsa di Singapore (Cheng
Wai Keung,
presidente),
ha ordinato la costruzione di 10 portacontainer della
capacità unitaria di 8.400 TEU, che saranno consegnate il 2013
e 2014.
NOL
è stata sottoscritta anche una lettera d'intenti per la
costruzione dei ulteriori 2 navi della capacità unitaria di
10.700 TEU. Gli ordini hanno un valore complessivo di
1,2 miliardi di dollari e saranno costruite dal gruppo
navalmeccanico sudcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co
(DSME).
LEGGI L'ARTICOLO
Το 1ο 6μηνο του
2010 η κίνηση των εμπορευματοκιβωτίων στα κυριότερα
κινεζικά θαλάσσια λιμάνια παρουσιάζει αύξηση 22,1% στα
61,9 εκατ.
TEU,
σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2009, ενώ η κίνηση
στα ποτάμια λιμάνια, επίσης αυξήθηκε24,3% στα
6,8 εκατ.
TEU).
Στην πρώτη θέση της κατάταξης βρίσκεται η
Shanghai
(13.855.200
TEU)
αύξηση18,7%, στη δεύτερη θέση το
Shenzhen
(10.426.400
TEU)
αύξηση29% και στην Τρίτη θέση το
Ningbo-Zhoushan
(6.274.400
TEU)
αύξηση34,4%. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
The container traffic
volumes of the main sea ports of China
increased
by
22.1% to 61.9m TEUs, during the first semester of
2010, against the correspondent period of 2009, while the
traffic volumes of the
fluvialports also increased
by 24.3% to 6.8m TEUs). The first port in the
classification in terms of the container traffic volumes is
Shanghai (13,855,200 TEUs) with an increase of 18.7%,
the second is Shenzhen
(10,426,400 TEUs) with an increase of 29%, and the
third is
Ningbo-Zhoushan (6.274,400 TEUs) with an increase of
34.4%.
READ MORE
Nel primo semestre
del 2010 il traffico dei containitori nei
principali porti marittimi cinesi è cresciuto del
22,1% ai 61,9 milioni di TEU, rispetto alla prima metà dello
scorso anno, mentre i volumi dei porti fluviali sono in
crescita del 24,3% (6.803.900 TEU). Al primo posto
della classifica è Shanghai (13.855.200 TEU) con una
progressione del 18,7%, al secondo posto è
Shenzhen (10.426.400 TEU) con una progressione del 29%,
ed al terzo posto è Ningbo-Zhoushan (6.274.400 TEU)
con una progressione del 34,4%.
LEGGI L'ARTICOLO
Η
Navios Maritime Acquisition Corporation,
εταιρεία του ομίλου
Navios Maritime Holdings
(πρόεδρος & διευθ. σύμβουλος η Αγγελική Φράνγκου), υπόγραψε
συμφωνία για την απόκτηση 7 υπερμεγεθών δεξαμενόπλοιων
μεταφοράς
αργού (VLCC),
επενδύοντας 587 εκατ. δολάρια. Η εταιρεία προτίθεται να
χρηματοδοτήσει την απόκτησή τους, καλύπτοντας τα 453 εκατ. δολάρια
με τραπεζικό δανεισμό, 123 εκατ. δολάρια με μετρητά και 11
εκατ. δολάρια μέσω έκδοσης μετοχών της
Navios Acquisition. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Navios Maritime Acquisition
Corporation,
a company of Navios Maritime Holdings (Angeliki Frangou,
chairwoman and CEO), signed a securities purchase agreement to acquire
7 Very Large Crude Carriers (VLCC) investing USD 587m. The
company intends to finance the acquisition by USD 453m with bank
debt, USD 123m with cash and USD 11m through the issuance of
Navios Acquisition shares.
READ MORE
Navios Maritime Acquisition
Corporation,
società della Navios Maritime Holdings (Angeliki Frangou,
presidente & direttrice delegata), ha siglato un accordo per comprare
7 very large crude carriers (VLCC) per complessivi 587 milioni
di dollari, di cui 453 milioni ottenuti con prestiti
bancari, 123 milioni in contanti e 11 milioni attraverso
l'emissione di proprie azioni.
LEGGI L'ARTICOLO
Η
Aker Philadelphia Shipyard,
με ηγετική θέση στην ναυπηγική βιομηχανία των ΗΠΑ, εισηγμένη στο
Χρηματιστήριο
τουΌσλου,
καθέλκυσε
το
10ο δεξαμενόπλοιο
μεταφοράςπροϊόντων πετρελαίου
από συνολικά
12,
που θα παραδοθούν στην
American Shipping Company
(AMSC)
μέχρι το
2011.
Το πλοίο, χωρητικότητας 46.000
dwt και
600 ποδιών μήκους, θα βαπτιστεί
«Overseas
Anacortes»,
στη συνέχεια θα πωληθεί στην
American Shipping Company
και θα ναυλωθεί γυμνό στην
OSG America
για μεταφορά
προϊόντων πετρελαίου. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Aker Philadelphia Shipyard,
a leading U.S. commercial shipyard listed on
Oslo Stock Exchange,
launched the
10th product tanker
in a series of
12
to be
completed
and
delivered
to
the American Shipping Company
(AMSC) in
2011. When completed, the 46,000 dwt and 600 foot
long
vessel, to be named the “Overseas Anacortes”, will be sold
to American Shipping Company and bareboat chartered to
OSG America for use transporting petroleum products.
READ MORE
Η APL,
εταιρεία του ομίλου Neptune Orient
Lines
(NOL),
το 1ο 6μηνο του 2010 διακίνησε
1.347.500 FEU,
αύξηση39%, έναντι της αντίστοιχης χρονικής περιόδου
του 2009. Ο
μέσος ναύλος
ανά
FEU
διαμορφώθηκε στα
2.643 δολάρια
(+11%). APL, a
company of the Neptune Orient Lines group (NOL) the 1st
semester of 2010 handled a total of 1,347,500 FEU,
showing a 39% increase, against the correspondent period of
2009.
The average rate per FEU amounted to
USD2,643 (+11%).
APL, compagnia del gruppo Neptune Orient
Lines (NOL), nel primo semestre del 2010 ha
trasportato 1.347.500 FEU, crescita del 39%
rispetto al corrispondente periodo dell'anno precedente. Il nolo
medio per FEU è ammontato a 2.643 dollari (+11%).
JUL, 16.2010 ۩
(The day after tomorrow,
Sunday, 18th: Uruguay Constitution Day)
Λιμάνι Algeciras:
Το νέο τέρμιναλ της Hanjin στη διάρκεια των
έργων Port of Algeciras: The new infrastructures of Hanjin Porto Algeciras: Le nuove
infrastutture di Hanjin
Η
Hanjin Shipping
Holdinds Co,
εισηγμένη στο
Χρηματιστήριο
της Κορέας (πρόεδρος & διευθ. σύμβουλος η
Eun Young Choi),
εγκαινίασε το νέο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων
Isla
Verde Exteriorστο
λιμάνι
Algeciras,
το οποίο ήδη χρησιμοποιεί ως
κομβικό λιμάνι στη
Μεσόγειο.
Το νέο τέρμιναλ, που
καλύπτει επιφάνεια 35 εκταρίων, διαθέτει
2 προβλήτες (17,5-18 μέτρα βύθισμα), 8 γερανο-γέφυρες
postPanamaxκαι έχει
ετήσια δυναμικότητα 1,8 εκατ.TEU.
Για την κατασκευή του
επενδύθηκαν κεφάλαια
810 εκατ. ευρώ, (τα 300 εκατ. ευρώ καλύφθηκαν από ιδιωτικά
κεφάλαια). ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Hanjin
ShippingHoldinds Co, listed on Korea Stock Exchange (Eun
Young Choi, chairwoman & CEO), inaugurated the new container
terminal
Isla Verde Exterior of Algeciras, already used by the
Korean company as hub-port in the Mediterranean. The new container
terminal of 35 hectares, has 2 piers (17.5-18
meters depth), 8 post Panamax gru and a total annual
capacity of
1.8mTEUs. The investment for the new terminal
construction amounted to EUR 810m, (EUR 300m private capital
included).
READ MORE
Hanjin
ShippingHoldinds Co, società quotata sulla Borsa di Korea
(Eun Young Choi, chairwoman & CEO), inaugurato il nuovo
terminal container Isla Verde Exterior ad Algeciras,
già utilizzato come hub per il Mediterraneo dei
servizi della compagnia coreana. Il nuovo terminal
(di circa 35 ettari), ha 2 banchine (17,5-18 metri di
pescaggio), 8 grupost Panamax di banchina e una
capacità annua di
1,8 milioni di teu. Per la sua costruzione sono stati
investiti 810 milioni di euro, di cui 530 milioni da
parte dei privati.
LEGGI L'ARTICOLO
Ο Chris Kentορίστηκε
νέος επικεφαλής της Panprojects,
θυγατρικής εταιρείας της Panalpina,
που αποτελεί τμήμα του διεθνούς δικτύου
logistics&
μεταφορών
του ομίλου. Chris
Kent
has been appointed as the new global head of Panprojects
a wholly-owned Panalpina subsidiary and especially a part of
the worldwide logistics& transportation network of
the Panalpina Group.
Η
Clipper Group
A/S,
μετά από την ολοκλήρωση των διαδικασιών άσκησης των δικαιωμάτων της
στην DFDS
A/S
στις 12 Ιουλίου, τώρα κατέχει
1.366.789 μετοχές της
DFDS
A/S,
ονομαστικής αξίας136.678.900 κορωνών Δανίας και
ποσοστό 9,2% του μετοχικού κεφαλαίου της DFDS
A/S.
Τhe Clipper Group
A/S, after completion of the rights issue and directed issue in
DFDS A/S on July, 12th, now owns 1,366,789 shares
in DFDS A/S, with a nominal value of DKK
136,678,900 and 9.2% of the share capital in
DFDS A/S.
Το ιταλικό συνδικάτο
Federmar-Cisalκήρυξε
24ωρη απεργία
για τις 27 Ιουλίου, στην οποία θα συμμετάσχουν
πληρώματα και
διοικητικό προσωπικό των κρατικών ναυτιλιακών εταιρειών,
Tirrenia,Siremar,
Caremar,
Saremarκαι
Toremar. Η
Federmar-Cisalδιαμαρτύρεται για την μη
διευθέτηση θεμάτων που σχετίζονται με την
διατήρηση των
θέσεων εργασίας και τη
διασφάλιση των εργασιακών δικαιωμάτων
των εργαζομένων στις υπό
ιδιωτικοποίηση εταιρείες, που ανήκουν στον όμιλο
Tirrenia. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
The
Federmar-Cisal calls a 24-hour strike on July, the 27th
of the personnel (seafarers and shore staff) of
Tirrenia and the affiliate public companies Siremar,
Caremar, Saremar and Toremar. The Italian syndicatepersists in the maintenance of the labour posts
and the contractual conditions of the workers in front
of the privatization of the Tirrenia group companies.
READ MORE
La
Federmar-Cisal proclama per il 27 luglio un
sciopero
di 24 ore del personale navigante ed amministrativo
delle aziende pubbliche di navigazione, Tirrenia,Siremar.
Caremar, Saremar, Toremar. Il sindacato chiede il
mantenimento dei posti di lavoro e delle condizioni
contrattuali dei lavoratori in fronte della
privatizzazione delle aziende del
gruppo Tirrenia.
LEGGI L'ARTICOLO
JUL, 13.2010۩
Anniversary
of the Battle of the Boyne (Northern Ireland)
Καθαρισμός βυθού στη Νέα Μαρίνα
Ελευσίνας από τον Οργανισμό Λιμένα Ελευσίνας (ΟΛΕ Α.Ε.), με τη
συνδρομή του Συνδέσμου Ελλήνων Βατραχανθρώπων και του Συλλόγου
Εθελοντών Θριασίου Πεδίου Nea Marina, Eleusis (Greece), sea-bed cleaning by the Elefsis
Port Authority (EPA), the Union of the Greek scuba divers and
the Thriassionvolunteers Pulizia del fondo marino nella
Nea Marina, Eleusis (GR), organizzata dall'Autorità Portuale di
Elefsis (EPA S.A.), l'Unione degli Operatori Subacquei Greci e
l’Unione dei Volontari di Thriassion
ΟΟργανισμός Λιμένα Ελευσίνας (ΟΛΕ Α.Ε.), χθες Κυριακή 11 Ιουλίου
2010, προχώρησε στον προγραμματισμένο καθαρισμό της
θαλάσσιας περιοχής Νέας Μαρίνας Ελευσίνας.
Στο κάλεσμα του ΟΛΕ Α.Ε., ανταποκρίθηκε ο Σύνδεσμος
Ελλήνων Βατραχανθρώπων με ειδικό συνεργείο καταδύσεων και πλήρη
εξοπλισμό, με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο, Κωνσταντίνο Πατάπη.
Το έργο των δυτών, συνέδραμαν μέλη του Συλλόγου Εθελοντών
Θριασίου Πεδίου, με επικεφαλής τον πρόεδρο Μύρωνα Μαραγκάκη,
που συνέλεξαν όλα τα αντικείμενα τα οποία ανέσυραν οι δύτες από το
βυθό. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Ηχρηματοδότηση στη ναυτιλία είναι το κυρίαρχο θέμα που θα
εξεταστεί διεξοδικά στην SMM
2010,
παράλληλα με την προστασία του περιβάλλοντος και την
εφαρμοσμένη μηχανική. Το
Ship Finance Forum
διοργανώνεται σύμφωνα με το πρόγραμμα διασκέψεων της
μεγαλύτερης διεθνούς έκθεσης ναυπηγικής, στις 6 Σεπτεμβρίου,
μια ημέρα πριν από την επίσημη έναρξη της έκθεσης. Το γενικό θέμα για το
2010, είναι «Το μέλλον της ναυτιλιακής χρηματοδότησης - Κρίσεις και
πιθανότητες». Οι ανατροπές στον τομέα των διεθνών
χρηματο-οικονομικών αγορών, που έχουν επέλθει, έχουν δημιουργήσει
πολλές δυσκολίες για πολλές επιχειρήσεις ναυπηγικής και
ναυτιλιακού εξοπλισμού, λόγω των κρίσιμων επιπτώσεων στις
πιστώσεις. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
The
ship financing
is a focal issue at SMM 2010, alongside environmental
protection and offshore engineering. The starter and
first highlight in the conference programme at the world’s
premier shipbuilding fair is the Ship Finance Forum, to
be held on
September, 6th, a day before the fair’s opening.
The Ship Finance
Forum
will be held for the 3rd time and will be
organized
by Financial Times Deutschland (FTD) and Hamburg Messe und
Congress GmbH (HMC). Its overall theme this year is “The
Future of Ship Finance – Crises and Chances”. The turbulences in
the
global financial markets, which are beginning to settle now,
have created difficulties for many shipbuilding and
marine equipment companies, due to the resulting credit
crunch.
READ MORE
Οι ΠΟΕΠΛΣ και ΠΕΑΛΣ, εκφράζουν την
πλήρη αντίθεσή τους και ζητούν την άμεση απόσυρση της
τροπολογίας, στην οποία περιλαμβάνονται διατάξεις που
αφορούν το ασφαλιστικό και συνταξιοδοτικό των
ενόπλων δυνάμεων και των σωμάτων ασφαλείας, που
κατατέθηκε στο πλαίσιο του νέου νόμου για το ασφαλιστικό των
δημοσίων υπαλλήλων. Στο μεταξύ, οι εργαζομένοι
στο
Λ.Σ., την ΕΛ.ΑΣ και το Π.Σ., την Τετάρτη 14
Ιουλίου, πραγματοποιούν ένστολη πανελλαδική διαμαρτυρία
έξω από τη Βουλή.
JUL, 08.2010
ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΑ ΜΜΕ
Λόγω της 24ωρης απεργίας
που κήρυξε η Ένωση Συντακτών Ημερήσιων Εφημερίδων Αθηνών (ΕΣΗΕΑ),
σε όλα τα ΜΜΕ για
σήμερα,Πέμπτη 8Ιουλίου 2010,
ο ιστοχώρος μας δεν θα ανανεωθεί με ειδήσεις, ενώ θα απέχουμε
και από κάθε επαγγελματική δραστηριότητα.
JOURNALISTS’ STRIKE
Due to the 24-hourstrike in all Media called by the Journalists’ Union
of the Athens Daily Newspapers
(JUADN),
on Thursday the
8th
of
July, 2010, our website will not provide any update news.
JUL, 07.2010
Το επιβατικό λιμάνι της
Τεργέστης The passengers port of Trieste Lo porto dei passeggeri di Trieste
ΟΟργανισμός Λιμένα
Τεργέστης (πρόεδρος ο
ClaudioBoniciolli),
προκήρυξε διαγωνισμό για την
ιδιωτικοποίηση της
TriesteTerminalPasseggeri
(TTP),
εταιρείας που ιδρύθηκε για να αναλάβει τη
διαχείριση των
επιβατικών σταθμών και των υποστηρικτικών
υπηρεσιών για τους επιβάτες. Η
διαδικασία της
ιδιωτικοποίησης της
ΤΤΡ, θα ολοκληρωθεί μέσω
δημόσιου διαγωνισμού για την
παραχώρηση συμμετοχής 60% του κεφαλαίου της εταιρείας σε
ιδιώτες. Η TriesteTerminalPasseggeriS.p.A.
ιδρύθηκε τον Απρίλιο
του 2007 από τον
Οργανισμό Λιμένα
της Τεργέστης, με
αρχικό κεφάλαιο750.000 ευρώ. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
The
Port Authority of Trieste (Claudio Boniciolli,
president), pusses on the program of the Trieste Passengers
Terminal (TTP) privatization, which is a managingsociety concerning the passengers’ infrastructures
and the relative support services. The privatization
procedure of the society will be realized through a public
option regarding a 60%private partnership. The
Trieste Passengers Terminal S.p.A was founded by the Port
Authority of Trieste in April 2007, with an initial
capital of EUR 750,000.
READ MORE
L’Autorità
Portuale di Trieste (Claudio Boniciolli,
presidente), ha dato avvio alla gara per la
privatizzazione della
Trieste Terminal Passeggeri (TTP), la società
costituita per la gestione delle stazioni marittime e
dei servizi
di supporto ai passeggeri. La procedura di
privatizzazione della società prevede una gara a
evidenza pubblica per la cessione ad un partner privato
del 60%
del capitale sociale della Società. La Trieste Terminal
Passeggeri S.p.A. è stata costituita nell’aprile 2007
dall’Autorità Portuale di Trieste, che ha sottoscritto
l’intero capitale sociale di EUR 750.000.
LEGGI L'ARTICOLO
Το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας &
Ναυτιλίας έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου
«Εκτέλεση περιηγητικών πλοών από πλοία με σημαία τρίτων
χωρών με αφετηρία ελληνικό λιμένα» στην ιστοσελίδα
http://www.opengov.gr/ypoian/?p=1099 The
ministry of Economy, Competitiveness & Shipping put in public
consultation the new draft of law regarding the Greek home
port cruises by third countries flagged ships on the website
http://www.opengov.gr/ypoian/?p=1099
Η Holland
America Line,
εταιρεία του
Carnival Group,
παρέλαβε το κρουαζιερόπλοιο
«Nieuw Amsterdam»,
από τις εγκαταστάσεις του ιταλικού ναυπηγείου
Fincantieri,
στη Marghera.Το πλοίο,
87.000 gt (με
μήκος 285 μέτρα)
είναι το
14ο
που έχουν χτίσει τα ναυπηγεία
Fincantieri για την Carnivalκαι το
μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο
του στόλου της
Holland America Line,
έχοντας τη δυνατότητα να φιλοξενήσει
2.106
επιβάτες
σε 1.053
καμπίνες.Ο επί
29
χρόνια βετεράνος της
Holland America Line,
καπετάνιος
Edward G. van Zaane,είναι
ο πλοίαρχος του νεότευκτου
«Nieuw Amsterdam». ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Holland
America Line,
an affiliate company of Carnival Group, took delivery
of the cruise-ship “Nieuw Amsterdam”, built by the Italian
shipyard
Fincantieri, in Marghera works. The
87,000 gt vessel (285 metters leunt) is the
14th
unit
ever built by Fincantieri for Carnival, as well as the
biggest cruise-ship jointed the
Holland America Linefleet
and is able to accomodate 2,106 cruise passengers in 1,053
cabins. The 29-year
Holland America Line veteran Captain Edward G. van Zaane
is the master of the company’s newest ship, “Nieuw Amsterdam”.
READ MORE
Holland
America Line,
una società
del
gruppo Carnival, ha preso in consegna “Nieuw Amsterdam”,
la nuova cruise-ship della sua flotta e la quattordicesima
unità che
Fincantieri, stabilimento di Marghera, costruisce per
lo storico brand.
“Nieuw Amsterdam”,
con 87.000 tonnellate di stazza lorda, una larghezza di oltre 285
metri è lapiù grande unità della flotta Holland
America Line
e ha la possibilità di ospitare 2.106 passeggeri, nelle sue
1.053 cabine.
Il
Capitano
di “Nieuw Amsterdam” è Edward G. van Zaane, il
veterano da 29 anni della Holland
America Line.
LEGGI L'ARTICOLO
JUL, 02.2010
۩
(The day after
tomorrow,
Sunday, July 4th: USA Independence Day)
Ο επικεφαλής σύνταξης
του MARITIMEnet.EU, Στάθης Καγιαλές,
στα ναυπηγεία Fincantieri, κατά τις εργασίες
ναυπήγησης του «Cruise Europa» Eustace Kayalès, chief editor of
MARITIMEnet.EU at Fincantieri, during the construction of the
"Cruise Europa"
Stazio Kayalès, caporedattore di
MARITIMEnet.EU a Fincantieri, durante la costruzione della "Cruise
Europa"
Η
Minoan Lines,
μέλος του
ομίλου
Grimaldi
(Νάπολη), εισηγμένη στο
Χρηματιστήριο Αξιών Αθηνών (διευθ. σύμβουλος ο Αντώνης
Μανιαδάκης), παρέλαβε από τις εγκαταστάσεις στο Castellammare
di Stabia, το νεότευκτο πλοίο της, το
«Cruise Olympia», το τελευταίο από
4 cruise ferry, που παραγγέλθηκαν από τον
Όμιλο Grimaldi στα ιταλικά ναυπηγεία
Fincantieri.
Tο «Cruise Olympia»,
απέπλευσε με προορισμό το
λιμάνι της Πάτρας για να συναντήσει το αδελφό του
πλοίο,
«Cruise Europa», το οποίο από τον Οκτώβριο 2009, είναι
δρομολογημένο στη γραμμή
Πάτρας – Ηγουμενίτσας – Ανκόνας, από τη
Minoan Lines. ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Minoan
Lines S.A.,
member of Grimaldi Group, Naples listed on the Athens
Stock Exchange (Anthony Maniadakis, CEO), announced the
delivery
of the “Cruise Olympia”, the last in a series of 4 cruise
ferry, ordered by the Grimaldi Group and built by the
Italian shipyards Fincantieri at Castellammare di Stabia.
The “Cruise Olympia”, already deployed in the Patras –
Igoumenitsa – Ancona service jointly to the “Cruise Europa”,
its sister-ship operated by Minoan Lines since October 2009.
READ MORE
Minoan
Lines,
societa' quotata in
Borsa
di Atene (Antonio Maniadakis, diretore delegato), ha
preso in consegna la “Cruise Olympia”,
ultima di una serie di 4cruise ferry ordinati dal
gruppo Grimaldi di Napoli alla
Fincantieri dallo stabilimento di Castellammare di
Stabia. La
nave è gia salpata con destinazione il porto greco di
Patrasso
per affiancare la sua gemella “Cruise Europa”, impiegata
dallo scorso ottobre sulla tratta Ancona-Igoumenitsa-Patrasso
operata dalla compagnia greca Minoan Lines.
LEGGI L'ARTICOLO
JUL, 01.2010
۩
Hong Kong Special Admin. Region Establishment Day
ΠΟΣΕΙΔΩΝΙΑ - ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ Τα εγκαίνια του περιπτέρου της Τεχνικής Προστασίας
Περιβάλλοντος Α.Ε.
H
Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος Α.Ε., συμμετείχε στα Ποσειδώνια
2010,παρουσιάζονταςπροϊόντα και
υπηρεσίες τεχνολογίας αιχμής.Στα φετινά εγκαίνια
του περιπτέρου της, τους επισκέπτες υποδέχθηκε ο πρόεδρος της
εταιρείας Γιάννης Πολυχρονόπουλος.
POSIDONIA The Environment Protection
Engineering S.A. reception
The Environment Protection Engineering S.A
has participated in Posidonia
2010
presenting its newest products and services. The EPE
reception hosted by the president, John Polychronopoulos.
Την ελληνική σημαία ύψωσε το – υπό
σημαία Παναμά – δεξαμενόπλοιο «Δήλος», της
Αeolos
Management
S.A.,
συμφερόντων Επαμεινώνδα Εμπειρίκου
Αeolos Management
S.A.,
E.
Empirikou
interests turned the Panama flagged tanker
“Dilos”,to the Greek flag