ΤΖΩΑΝΝΟΣ
Δράσεις σε κοινοτικό επίπεδο για την ευρωπαϊκή ναυτιλία
και ναυτεργασίαFEB, 09.2009
Στις πολιτικές της Ε.Ε. στον τομέα των θαλασσίων μεταφορών και ιδιαίτερα στη δημιουργία ευρωπαϊκού χώρου θαλασσίων μεταφορών χωρίς εμπόδια και τις δράσεις που προβλέπονται στην Μπλε Βίβλο για την ολοκληρωμένη θαλάσσια πολιτική, αναφέρθηκε ο γεν. γραμμ. του ΥΕΝΑΝΠ Ιωάννης Τζωάννος, σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε σήμερα στους δημοσιογράφους.
Ο κ. Τζωάννος, επεσήμανε ότι η ελληνική πλευρά, επιμένει στη θέση να αποφευχθούν φαινόμενα προστατευτισμού σε διεθνή κλίμακα και στην σταθερότητα του φορολογικού συστήματος, μέσω της επανάληψης των κατευθυντήριων γραμμών της Ε.Ε., σε ότι αφορά τον τρόπο φορολόγησης της ναυτιλιακής δραστηριότητας, ενώ η επιτροπή τονίζει την αποδοχή των διαφόρων συστημάτων, όπως το ελληνικό, το λεγόμενο toner tacks, που θεωρεί ως ιδιαίτερα θετικό.
Αναφορικά με τα μέτρα για τον ανθρώπινο παράγοντα, ο κ. Τζωάννος στάθηκε στην ελληνική πρωτοβουλία για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα και την βελτίωση της εικόνας της ναυτιλίας, ζητώντας από την Ε.Ε. να ενταθούν οι προσπάθειες. Παράλληλα η Ελλάδα υποστήριξε την πρωτοβουλία της Επιτροπής, για έγκαιρη υιοθέτηση από τα κράτη - μέλη, της σύμβασης για την ναυτική εργασία του IMO, προσθέτοντας, ότι σε εθνικό επίπεδο θα έχουν ρυθμιστεί όλες οι τεχνικές παράμετροι, μέχρι το τέλος Μαΐου του 2009.
Εκτενής αναφορά έγινε και στην ενίσχυση της περιβαλλοντολογικής επίδοσης της ναυτιλίας, που όμως, τόσο σε κοινοτικό αλλά και σε επίπεδο IMO, δεν έχει λυθεί ακόμα το ζήτημα των εκπομπών των ρύπων.
Επίσης, η Ελλάδα στήριξε την κοινοτική πρωτοβουλία για την ναυτιλία μικρών αποστάσεων, για την αξιοποίηση της καινοτομίας και της τεχνολογικής ανάπτυξης, τομείς στους οποίους υπάρχει κατάτμηση πρωτοβουλιών σε κοινοτικό επίπεδο και αρκετή γραφειοκρατία, με αποτέλεσμα, οι κοινοτικοί πόροι να μην αξιοποιούνται και να μην αναπτύσσονται συνέργιες.
Ο κ. Τζωάννος, αναφέρθηκε στα clusters (συμπλέγματα δραστηριοτήτων), τονίζοντας ότι επιδιώκεται η γενικότερη ανάπτυξή τους για τη δημιουργία προστιθέμενης αξίας στις εθνικές οικονομίες, κάτι που συνέδεσε με την αντιμετώπιση της κρίσης.
Για τις θαλάσσιες μεταφορές χωρίς εμπόδια, υποστήριξε ότι επιδιώκεται η μείωση της γραφειοκρατίας και ο καλύτερος συντονισμός με τις τελωνειακές αρχές.
